大海賊愛作夢愛說故事

航海日誌

船舶每天都須將與本船相關的重要事件紀錄在一本本子上，這個本子裡有表格式紀錄和敘事式紀錄兩種，每天船副當班都須將該值守期間事件紀錄，包括天氣、海象、船舶航向航速、船舶定位與船的概況等等等。

由於航海日誌具有船舶的聲明法定效力，故所有紀錄都需確實並不可修改，如若修改則需註記修改人的姓名簽章，以表其負責效力。在這樣條件之下，航海日誌每天且不間斷的紀錄下去，其中不可缺漏與補頁。

離開前的一夜帶著他和朋友聚會，這小聚會就四個知道的人，那也是當時我在那裡知道我和她存在的人數了。晚餐過後偶然走進一家文具店，無意間看到一對雙生的日記本，心中突然一個想法。

男孩:我們將一年發生的事情都記在這裡面好不好，不管是好的還是壞的，等到我一年後回來後，可能要換你離開了，到時候我們彼此交換，這樣不管有沒有通訊，我們都可以藉由文字去感受對方。

女孩:可是我不太會寫文耶，我可以畫畫嗎?

男孩:哈哈，我不太會畫畫，我能看懂嗎?

女孩:這樣交換之後一個海上作家，一個海上畫家，可以出書囉。

男孩:好啊，看我們能合作多少書。

剛上船時幾乎每天都寫，隨後間隔日數逐漸拉長一些，主要是想寫較特別的文字與感覺，而不是每天的流水帳。在七夕當夜的月亮前寫，在手磨破十多個小洞的時候寫，在一天睡不到兩小時的奔波中寫，在聽到某些歌曲的旋律中寫，在每天對著桌面上你的照片時候寫。

不知不覺實習日子不到一半我發現”航海日誌”可能會不夠寫，想念多少就越寫多少，正琢磨哪個港口可以上新的”航海日誌”時，我再也不需要寫了。

不到一年，航海日誌已經先寄到她手上，那是在分手過後的第一次靠港，我請求公司幫我寄出的，日誌變成了一種想要存在與證明的證據，希望可以發揮它的"效力”。

                   照理說我應該也會得到一本相對應的”日誌”(畫冊)，但在那之後即使追問卻是已無從考察，也許在那一次事件中，就隨著沉入大海中了。