馬來西亞-巴生港(PORT KLANG)
過赤道很熱剛剃完髮的頭皮兩天就曬傷了，回到北半球的感覺是……沒有感覺，因為海上變化是沒感覺的，除了馬桶水從右旋變回左旋外。
進入麻六甲海峽時我上駕駛台學習操舵，因為在海峽裡面會有許多船舶避讓加上可以操舵，這不失是我進步的好機會，雖然那一天我沒有表現好，並且受了一股鳥氣，讓我體會到這是工作這是實際情況，船副他們不是老師，這也不是你模擬操船犯錯了、撞港了都可以reset again，他們並沒有教導我正確的流程與示範，我硬著頭皮上想當然是表現不好。然而我得到的回覆是我必須準備好，我必須要求船副讓他們給我機會練習，而不是等待他們安排，當我得到這回答時有點傻眼，吃了一個悶虧，因為有太多我不懂不知道的事情，所以我根本不知道該怎麼樣才是在一個正確的道路上。但我知道這就是職場，而且是在船上的生態，不要奢望人家會教你，他們沒那義務也不一定想，有些怕把你教會了之後會搶你飯碗之類的心態等等，但我只能努力在這其中找到可以讓自己進步的方式跟動力，而且同時我也自己去摸索更加專業性的任何可能，因為船上一犯錯都有可能是嚴重的後果。雖然我感覺不好受，但既然我得自立自強，那我就會想盡辦法的去克服，我不會讓你們弄我第二次。
到港前接到消息本來預計拋錨一天再進港，可是船上瞬息萬變，一個午覺過後就說直接進港，兩個小時內完成所有工作，想當然爾這一天從中午開始到忙完靠完碼頭，已經是晚上8點以後的事了，不過這樣一來水頭他就有希望了，因為他女兒出嫁想趕回去，結婚的日子是本來預計靠港的隔天，現在多了兩天時間，他燃起一絲希望。(最後水頭還是沒有趕上女兒的婚禮，因為到馬來西亞預計靠兩個港，但直接進港是臨時決定，接替他的人員跟飛機票並沒到，所以他走不了)
巴生港門外
巴生港(Port Klang)是馬來西亞的大港，我在這裡看到許多台灣公司包括萬海和長榮的船隻，但我並沒有去了解有沒有熟悉的人在上面，因為靠港的工作還是很忙，新的水手沒來之前我跟小強仍要分擔他的工作，值班一樣是一天12小時，加上第一次靠碼頭只卸不多的貨，很可能隨時要出港。不過我在這邊遇到賣電話卡的人，他跟我用台語交談，正確來說是他講著福建話，我講著台灣話，但閩南話其實都是差不多，這讓我有一點熟悉感也很新奇。最後只待了兩天時間就又靠離碼頭，到外海拋錨預計一天時間再進港停另一個碼頭，為什麼這麼麻煩我不清楚，但我知道工作是沒有閒下來的時刻，所以我也無法好好感受這個城市。
在馬來西亞當天買了網路卡、電話卡，我才知道原來我不在的三個月期間(沒有上網)發生了很多事情，很多好朋友傳來結婚喜訊，其中包括從小到大的兄弟蕭伯彥也要結婚了，他的婚禮時間我並無法回去，這讓我頓時有股念頭:為什麼我要跑船!為什麼我要跑船!因為我很愛湊熱鬧，也很想參與許多的一切一切，但沒有辦法這就是行船人的人生，就像水頭他唯一的女兒要結婚了，他也無法出席一樣。
再度進港前得知船長要下船了，換一個台灣船長上來，對這個船長我是沒有多大好感，可是當得知他要下船時，突然有一種過眼雲煙的感覺，也許我們都太在意當下，有時候的確要把握當下，可是有很多事情可以拉長遠來看，也許這會是一個更好的解答。船長是個標準的北方漢子，也比較霸道，有許多次看待他對待人的方式，你只能說那真的是比狗還不如，走的二副就常讓他罵。除此之外他是個標準的酒鬼和玩咖，聚會喝酒不會節制，然後喜歡擺出船長高高在上的架子去與人說話，也常吹噓他的豐功偉業，整體而言令人厭惡。不過他也有他的優點，包括敬業態度，在阿根廷河道時，我看到他睡在駕駛台，不眠不休地盯著，裝貨時的負責任態度，所以並不是只看到他不好的一面。他有次在批評台灣船長時，有跟我說過……
船長:小蕭阿，我這樣說你別介意，但千萬別學那些台灣船長。
我記得我當時回了他。
我:船長，你放心，我都看在眼裡，我會挑好的學。
其實我的意思是，你的一切一切我都看在眼裡，我會學習好的，而你的一切一切壞的，我會引以為戒。
新來的人員接替了，船上突然間有一股沉默的安靜，大家話都不多，分離總是不捨的，對於同舟共濟生死同命的海賊夥伴們，到了這一刻也許安靜沉默會是最好的道別。新進人員看起來都不錯，不過得等相處多一點時間才能了解這些人怎麼樣，但起碼我知道可以減肥了，因為新來的大廚，他配菜份量蠻少的，而且口味很多人都不適合(後來我買了許多補給品，因為我真的吃不飽還沒食慾，特別是他喜歡加蝦米，這是我的天敵，我幾乎都沒有東西吃)。
離開KLANG港前兩天把握下地時間，下午值完班我和值同班的東風就拎著背包下地。其實馬來西亞如果要偷渡的話非常容易，因為我大搖大擺的走出門去，也沒有半個人檢查我的證件，是這個國家太自由還是他們相信全部都是好人阿?在計程車上跟司機用破英文亂哈拉，他聽不懂我說，我也聽不懂他說，可是我們居然可以有共識，這就是語言的奧妙，我發現每個國家的計程車司機都一樣，看到船員都會問說要不要去happy、happy，幸好我跟東風都沒有興趣，只是因為船上大廚煮的東西不好吃純粹買東西而已，不過也趁機跟他練習一下英文，才得知這邊的嫖妓費多少錢，嗯…這好像不是很重要的資訊，但也讓我們得知這天是當地印度人的新年。(馬來西亞是個移民國家，由華人、印度人、印尼人和當地的原住民組成)。
很年輕的馬來西亞工人，一直跟我要水喝
馬來西亞比印度好太多了，最起碼現代化的公路感覺跟台灣沒什麼兩樣，而且司機飆車的速度也跟台灣的”運將”一樣，一輪50四輪200的催，很快我們就到了今天購物的地方。我看到的是一個很大的購物中心，實在太開心了，因為我在中國、印度、阿根廷都沒有看到這麼大的購物中心，裡面餐廳應有盡有，不管是馬來菜、中國菜、台灣菜、麥當勞、肯德基都有，我實在太開心，晚餐就決定要吃好久沒吃的炸雞，這對於在陸地上生活的人肯定沒什麼，但對我們來說就好像阿兵哥放假在軍營外排隊買”奶雞”一樣(珍珠奶茶加香雞排)，我拼命狂購，因為我很怕我下一趟如果跑巴西後我會瘦了一大圈。
在買東西時遇到比我們先出去的大副他們一行人，交換心得和一起購物時發現，不知道是兩岸的文化上差異還是真的是每個人不同，他們買的東西跟買東西的禮貌和水準，我有些傻眼。譬如呼喚服務生跟賣場人員，他們感覺就像大爺一樣，以為馬來人比較低等任他們大呼小叫的，或是在買東西上的詢問也會讓我摸不著，一個包裝訂價多少，他問說我可不可以拆開買多少個算多少個，東西拿了不買就隨便一扔，每當我覺得不妥時或面有難色要制止時，他們都會一副理所當然的樣子。除此之外，對於產品的認知到程度跟見識度也有限，只知道便宜就是好貨，或者是以為冷凍的食品那些都可以直接食用，讓人啼笑皆非。
在賣場裡面我發現不管是華人、印度人、還是馬來人，那些種族歧視的感覺沒有很嚴重，在馬來西亞大部分的經濟體系掌握在華人手上，可以看到高階主管或是店長之類都是華人，而印度人或當地的馬來人比較多都是勞務的工人，但我看到他們互相相處的方式，並不會因此而有所區別或鄙視，比起印度人的種姓制度社會風氣和中國人的那種唯我獨尊更為和諧，也許這就是為什麼他們這個移民國家，可以接受各式的人種與文化共存的原因。
急急忙忙的買完東西就回船上，除了晚上要值夜班想休息外，跟我出去的東風，我也不知道他在急什麼，就像狂風過境一樣，每次我停下來看東西或是觀賞時，他總是催促我快一點，總結出去時間只有兩個多小時，讓我的馬來下地行沒有好好感受。(後來有跟大管再出去一次，只不過同樣是買東西，而且是真的趕時間，因為老軌吃不了船上食物，要快點買晚餐回去給他吃。)
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